フィアット５００　タイミングベルト交換＆サーモスタット交換

滋賀県のＭ様のフィアット５００の入庫です
タイミングベルト交換＆ウォーターポンプ、サーモスタット交換のご依頼をいただきました。
中古で半年くらい前に購入されたそうです

タイミングベルト等の交換がイタフラ車が40000ｋｍ毎くらいだという事を購入店で教えてもらえず、購入後にネットで色々調べていたらタイミングベルト・ウォーターポンプなど交換しないといけないことを知ったという

コンディションの良い車両のようで今後も長く乗りたいという事でネットにて当社を見つけられお越しになった。
ではさっそく作業を始めていきます

エンジンマウント、タイミングベルトカバーを取り外してタイミングベルトが確認できるようになりました

タイミングベルトの状態はヒビヒビですね
走行が45000ｋｍ台なのでそりゃまぁそうなりますよね

これでタイミングベルト交換を知らずに乗っていたら危なかったかもしれません

ウォーターポンプを取り外してシール剤も綺麗に除去したあとに
新しいウォーターポンプを取り付けます

ウォーターポンプを取り付けたら新しいタイミングベルトの取り付け
テンショナーでタイミングベルトを規定値で張ります

後は取り外したパーツを組み付け
いつもだとここで冷却水を補充するのですが、今回はサーモスタットの交換もあるのでまだ冷却水補補充できません

サーモスタットは確認したら新車時のまま
ヒーターホースの差し込み口がプラスチックのままですね
このプラスチックがトラブルの原因の部分

左が対策品のサーモスタット、右側が現状のサーモスタット

サーモスタットを新しいものに交換して冷却水を補充
エンジン始動でしばらく放置
アイドリングで冷却水のエア抜きをします

エア抜き完了後に試運転をおこなって違和感や不具合がないかを確認
問題がないことを確認して作業完了です