フィアット　５００　ミッション不良　クラッチ交換

名古屋市のO様のフィアット５００の入庫です
ギヤがNから切り替わらなくなったという事です

レッカー搬送されてきてとりあえずエンジン始動させてみます

いつもの嫌な金属音はしませんね
シフトを入れてみるとデュアロジックは動こうとしている音がするので、デュアロジックシステムの不良ではなさそうです。

という事は原因はミッションを降ろさないと確定できない感じですね
まぁ距離的にクラッチがダメなんでしょうけど、たまにクラッチフォークなどが原因の場合もあるのでとりあえずミッションを降ろしましょう

先日までのパンダ地獄が一区切りついたと思ったら、次はチンク地獄の始まり
今回はパンダと同じツインエアーのエンジンなのでやってる作業は同じ

同じ作業が続いているのでホントにシンドイ

ミッション降ろしました
さてさてクラッチ等はどうなっているのか

ミッション側は大丈夫そうです
クラッチフォークも折れや、亀裂はなさそう
ベアリングもまだ大丈夫

クラッチカバーを取り外してクラッチディスクをチェックしましょう

はいクラッチやはりダメでした
もうズルズルに滑ってますよね
これではクラッチ繋がらないのでギヤ入らないし、クラッチ切れないよね

新しいクラッチディスク、クラッチカバー、ベアリング、クラッチフォーク等々に交換
デュアロジックオイルももちろん抜き替え

ミッションを組み付けして、ギヤオイルを補充
テスターにてキャリブレーションをおこなってエンジン始動
さてギヤ入るかな？

もちろん正常に作動します
異音もないし、スムーズにシフト入ります

試運転をおこなって違和感がないことを確認
もう一度テスターにて診断をおこなって異常がないことを再度確認

問題なしで作業完了です