アルファロメオ147タイミングベルト交換＆クラッチ交換

大垣市のY様のアルファロメオ147の入庫です
タイミングベルト交換とクラッチ交換です

走行が40000ｋｍを越えたのでそろそろタイミングベルトを交換しましょうかということで入庫してもらいました。

まずは簡単なタイミングベルト交換から始めます
ツインスパークエンジンなので特に問題になることはなく普通に作業をしていきます

そしてタイミングベルト交換が終わり次第に重整備のクラッチ交換を行います

ミッション降ろしました
そもそも何故に40000ｋｍでクラッチ交換をしているかというと
理由はクラッチベアリングからの異音
クラッチを切っていないとジャラジャラと異音がしています
クラッチを切ると異音は消えます
これは間違いなくベアリングが経たっている証拠

ベアリングだけ交換することはないのでついでにクラッチも交換しています
新しいクラッチを取付しミッションを元に戻していきます

セレスピードなのでキャリブレーションを行い最後の最後に試運転
気持良くギヤが切換わり走りもスムーズになりました

異音ももちろんなくなりとても静かです。
これで快適にまたドライブできるのではないでしょうか