シトロエン　ＤＳ３カブリオ　エンジンチェックランプ点灯　始動悪い

大垣市のＹ様のシトロエン　ＤＳ３カブリオの入庫です
珍しいですね。
ＤＳ３は人気車種ですが、カブリオを乗っている人は少ないですからね
良い車ですね～
カッコいいです。

知人から譲り受けたそうですが、エンジンチェックランプが点灯したままで、最近ではエンジンもかからない時が多くなってきたという。

5Ｆエンジンの定番のダイレクトイグニッションか最悪は圧縮抜けかな？
なんて思っていました。

お預かりしてみると確かに１発でエンジン始動しません
何度かクランキングしているとようやくエンジンがかかるような感じ

エンジンがかかってしまえば普通に走行はでき問題はなさそうに感じる。

テスター診断を行ってみるとカムシャフト系のフォルトを拾っている
ダメもとでテスト用のカムシャフトポジションセンサーを交換してみるが症状変わらず。

ミスファイヤー等の信号は拾っていないので、今回はダイレクトイグニッションではなさそうだし、エンジン始動してしまえば嫌な振動等はないので圧縮も大丈夫だろう

残るはタイミングチェーンの伸び、もしくはテンショナー不良か。

タペットカバーを取りあえず外してタイミングチェーンの状態をチェック。
オイル管理は良さそうです。
タイミングチェーンの状態はちょっと伸びてるかな？

オーナー様と相談しとりあえずタイミングチェーンテンショナーを交換してみて、症状が変わらなければタイミングチェーン交換という事で作業方針は決定

早速タイミングチェーンテンショナー交換に入ります

5Ｆエンジン用のＳＳＴをセット
これでカムは完全にホールド状態
この状態でテンショナーを取り外します

これがテンショナー
上側が新品で、下側が現状品
若干テンションが緩めな感じがしますね

新しいテンショナーを取付し、タペットカバーパッキンも新品に交換
タペットカバーからオイル漏れが酷かったのでついでなので交換です。

組付け完了後エンジン始動
おぉ～～～～～一発でかかります
安心(*’▽’)　最悪のタイミングチェーン交換にならずに済みました

テスターでフォルトチェックをしてみますが、オールクリアで問題なし
何度もエンジン再始動してみますがスムーズに始動してくれるし、チェックランプも点灯させません。

１日様子を見てみましたが問題なさそうなので無事にオーナー様にお返しいたしました。