プジョー　５０８SW　法定１２か月点検＆アドブル補充

大阪市のY様のプジョー　５０８SWの入庫です
法定１２か月定期点検とアドブルーの補充ですね

わざわざ大阪からお越しいただきありがとうございます
ではさっそく点検おこないます

まずは灯火類からはじまり、タイヤ等を外してブレーキ系統、エンジンなど順番に進めていきます
テスターを繋げてフォルトコードなど異常を拾っていないかもチェック

エンジンオイルとフィルターを交換していきます

しかし今年の秋はホントによく雨が降りますね
これだけ雨が降るとワイパーや、ガラスの撥水なども気になります

ワイパーブレードも新品に交換しておきます
そしてアドブルーの補充です

５０８SWはリアゲートのフロアに補充口があります
アドブルーも最近は戦争の影響で簡単に手に入らない状態が続いてます
まさかエンジンオイルや、こういったパーツが入手に時間がかかる時代が来るとは正直思っていませんでしたね

いい加減に何とかしてほしいものです

スペアタイヤを取り外すと、このように注入口が出てきます
アドブルーを補充して、添加剤も注入します

そもそもアドブルーとはディーゼル車に不可欠な排ガス浄化システム「尿素SCRシステム」です
ディーゼル車が排出する窒素酸化物（NOx）を尿素水（アドブルー）にて浄化しています
このアドブルーが凍結したりして結晶化するんですね
結晶化したアドブルーは、配管やノズルを詰まらせるんです。
当然ながら詰まれば何も良い事などありませんからね

なので定期的に添加剤を注入して結晶化を防止するんです
アドブルーの補充が終われば作業完了

大阪まで帰らるのであまり長くダラダラと作業はしていられません
やることやってすぐにオーナー様に連絡です