シトロエン　C４　エンジン不調

名古屋市のK様のシトロエン　C４の入庫です
走行中に突然エンジン不調になり、止まってしまったという。
レッカーにて搬送されてきましたが、どうやらエンジンはかかるようです。

しかしエンジンはかかりはしますが、エンジン不調
ハンチングしていて安定していません。

状況的にダイレクトイグニッションが怪しいですが、取りあえずテスターにて診断
すると３番のミスファイヤーを拾っていました。

やはりですね。
あとはダイレクトイグニッションが駄目なのか、スパークプラグが駄目なのかです。

カバーを取り外してチェックをします。
C４のダイレクトイグニッションは１番から４番まで一体型のもの
１つが駄目でも一体型なのでごっそり交換

ダイレクトイグニッションを取り外して３番のスパークプラグをチェック
うむ、３番確かに煤ぼけて燃焼してませんね。

隣の２番と入れ替えてエンジンを始動してみる
これでフォルトコードが２番のミスファイヤーを拾えばスパークプラグが駄目で、変わらずに３番のミスファイヤーを拾えばダイレクトイグニッションが駄目ということになる。
（圧縮とか抜けてなければですが・・）

結果、ミスファイヤーは３番のまま
テスト用のダイレクトイグニッションと取り換えてみる
エンジン始動で問題なくエンジンは回っている

これで間違いなくダイレクトイグニッション不良が確定です。
オーナー様に状況を報告し、ダイレクトイグニッションとついでなのでスパークプラグも交換することにします。

交換後はスムーズにエンジンが回ります。
軽く試運転し異常がないことを確認、無事にオーナー様にお返しすることができました。