フィアット　ニューパンダ　ミッション不良　ギヤ抜け

三重県のＭ様のフィアット　ニューパンダの入庫です
走行中にギヤ抜け、近くにあった駐車場に緊急停車するもその後ギヤ入らず
といいう事でレッカー搬送されてきました

当社に届いて時点では普通にギヤは入り、変速もして走行は少しはできる状態でした
しかしシフトダウン時にギヤ抜けはしますね

オーナー様のお話を聞くと、今年中古車店で購入して、最近近くの自動車屋さんで車検を受けたそうです。

車検を受けたばかりなのに・・・と嘆いておられました

いやいや、車検は一応安全に道路を走れる状態かチェックするものですからね
普通の自動車屋さんではフィアットのデュアロジックなんて整備しないだろうし、チェックする部分も見ていないだろうから仕方ないですよ

というより、輸入車をその辺にある整備工場に出している時点でオーナー様の責任ですよ
自業自得ってやつですね

やはりこの手の車両は勘どころをわかっているお店じゃないとフォローはできません

走行はまだ40000ｋｍ台の綺麗な車両なのでちゃんと大切に乗れば全然問題ない車両です

とりあえずテスター診断でデュアロジックの状態をチェック。
油圧計のトラブルと、センサー系のトラブルのフォルトを拾っていますね

おそらくデュアロジックのほうは整備されていなさそうですから、まずはでデュアロジックオイルを交換していきましょう

デュアロジックタンクを見てみるとデュアロジックが少し減っていますね
色も黒くなっているので交換が必要なのは間違いなさそう

そして気になるのはデュアロジックオイルの漏れ

こちらも定番の部分から漏れてますね
個々の部分がデュアロジックオイル漏れるのでセンサーにオイルが入り込み誤作動および、センサーの故障につながります

今回はオーナー様と相談して、清掃だけ行って様子見をすることになりました
でもこうなっていると大体ダメなケースがほとんどなんですけどね

抜いたデュアロジックオイルは御覧のように真っ黒でドロドロ

新しいデュアロジックオイルを入れ、テスターにてキャリブレーション
キャリブレーション後に試運転を行います

２～３日試運転をちょこちょこと繰り返しましたが、ギヤ抜けすることはない
変速も前よりもスムーズになった感じですね

テスターにて再度診断するもフォルトはひろってきません
問題なさそうなので、とりあえずオーナー様にお返し
お車をお返しする際に今後の対応を相談し、次また同じような状況になった場合はデュアロジックシステムを交換しないとダメですという旨をお伝えして作業は完了です